Pour une économie politique des hinterlands logistiques : les régimes territoriaux de la logistique

Auteurs

DOI :

https://doi.org/10.13133/2784-9643/18916

Mots-clés :

logistique, régimes territoriaux, économie politique, infrastructures, capitalisme d'État

Résumé

À partir d’une réflexion théorique sur les cadres analytiques disponibles en
géographie pour analyser le phénomène de la logistique, cet article avance
la notion de régimes logistiques territoriaux (RTL). Les auteurs soutiennent
que le débat devrait aller au-delà de la dichotomie entre le développement
territorial et les études critiques, présente notamment dans la littérature
italienne, et cadrent la logistique comme un phénomène urbain sous la forme
d’hinterlands logistiques. Ils avancent une approche d’économie politique, incorporant certaines réflexions récentes sur le retour du capitalisme d’État
et sur le paradigme du développement axé sur l’infrastructure. Ils identifient
dans les RTL, entendus comme des coalitions d’acteurs publics et privés ayant
un intérêt commun dans le développement logistique, une heuristique pour
clarifier les dynamiques des pouvoirs politique et économique des différents
acteurs qui gravitent autour du développement des hinterlands logistiques, et
proposent quelques pistes de recherche.

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Publiée

2025-07-16

Numéro

No 1 (2025)

Rubrique

Articoli

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(c) Tous droits réservés Semestrale di studi e ricerche di geografia 2025

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